进气系统与燃油系统为什么要清洗
节气门是发动机进气系统的，燃油系统清洗，主要是清洗油路的，节气门上的积碳：它附着在节气门上使节气门位置发生变化，在怠速时电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，直接影响油耗升高。
进气系统注重保养，定期用进气系统清洗剂进行清洗，能够保障行车安全，消除汽车行驶中的隐患，进而进一步提高性能，延长车辆的使用时间。
积碳和沉积物会堵塞喷油嘴的针阀和阀孔，影响燃油系统精密部件的性能，导致喷油不良、雾化不良、功率性能降低等。其次，积碳和沉积物会导致进气门关闭不严，气缸压力降低，甚至回火，导致发动机怠速不稳定，燃油消耗增加，废气排放恶化。
活塞顶和缸盖上的积碳容易导致燃烧室局部过热和汽油预热，导致发动机爆震等故障。这些故障将缩短发动机的使用寿命。
动机进气系统清洗，主要是包括空气滤清器，节气门等部位的清洁。
喷油系统它的广泛较小是我们尾气和喷油嘴等地方，在更换机油时会存留着油脂，在油箱里长时间会有着异味以及尾气超标等情况
为了提高效率，现在也普遍采用免拆式清洗方法，在发动机运转的同时，将可燃的清洗剂打入进气管路，可在一定程度上清除积碳。但是由于进气管路较长，各个部位因为温度不一样，所以积碳的形态和性质也不同，很难用一种药剂进行清洗；
注意，由于这种免拆清洗剂本身是极易燃烧的危险品，而且操作的时候也有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致发动机受损，甚至火灾，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的的产品，以保证发动机的安全和自己的权益。
8万公里养护项目是更换机油、机滤、空滤、空调滤芯、燃油滤清器和刹车油，另外，还有对各门铰链的润滑及其它系统的检查、调整等项目，相对是一次大的养护。
进气系统是空气进入燃烧室的门户，由于发动机的使用环境和空气中的杂质被吸入进气系统参加燃烧是积碳的主要产生原因。进气系统积碳的产生会对发动机造成如下现象：造成燃烧室壁，进气门，喷油嘴的不正常工作，后期车辆还会出现怠速不稳，抖动，爆震，发动机使用时限减短。所以对进气系统的清洗尤为重要。
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