如何判断三元催化器是否堵塞？
（1） 检查三元催化器前后氧传感器电压是否一致。如果一致，则表示三元催化器损坏，即堵塞或三元催化器因发动机起火而燃烧
（2） 利用感温三效催化剂前后温差判断是否堵塞
（3） 把手伸向排气管，看看你是否能感觉到气流。如果你感觉不到，就意味着它被堵住了
（4） 试运行时无法达到最大速度，加速度差
（5） 拆下空气滤清器。把油门踩到位。看，黑烟从空气过滤器里冒出来
3.三元催化器堵塞分为三个阶段：
（1） 轻度堵塞期
在此阶段，化学络合物吸附在三元催化器表面。仅显示尾气净化功能的降低。废气排放超标。
（2） 中度阻塞期
化学复合物在三元催化器表面积累到一定程度，在此阶段排气背压增加。油耗增加，功率降低。
（3） 严重堵塞期
三元催化器的工作温度升高。三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
高温烧结堵塞有两种：一种是金属烧结堵塞。一是积碳、烧结和结焦堵塞。
这取决于燃料中是否使用含铅和锰的抗爆剂。
在此阶段，功率严重下降，发动机经常停机，严重时排气管呈红色。甚至导致车辆自燃。
4.三元催化器堵塞的症状：
（1） 在快速加速过程中，由于大量废气无法及时排出，发动机不通气。
（2） 在快速加速过程中会发生轻微回火。由于排气不良，一部分废气滞留在气缸中，使混合气变稀并减慢燃烧速度。
当进气阀打开时，混合物仍在燃烧，导致回火。
（3） 最大车速和最大发动机转速都会降低。由于排气不良，进气减少，发动机功率降低。
（4） >三元催化器严重堵塞时，发动机功率严重下降，经常熄火，甚至排气管烧红。
（5） 发动机怠速运转平稳。由于怠速时排气量较少，因此阻塞效果不明显
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