汽车冷起动怠速抖动的原因分析及解决方法

2021-11-22

汽车冷起动怠速抖动的原因分析及解决方法

冷启动时的车辆怠速抖动是汽油车的常见问题。只要震动不是很剧烈且持续时间不长,这是正常现象。

毕竟车辆刚刚启动,水温没有升高,汽油没有完全气化,发动机也没有正常工作。

出现暂时的轻微抖动是正常的。

冷启动或空档等待抖动现象的根本原因是气缸内燃烧不良。燃烧不好,车子动力不足,车子抖动。

汽车冷起动中的怠速抖动现象


冷启动或空档怠速期间抖动现象的根本原因是气缸内汽油燃烧不足。如果汽油燃烧不好,汽车发动机提供的动力输出不够,汽车就会抖动。

例如,假设一匹马用100点拉动汽车,但如果它只用60点,汽车将不会移动,然后它只能摇晃汽车。

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另外,汽车冷启动引起的另一个问题是发动机温度低,导致发动机点火能量低,发动机温度不足,导致燃油和润滑油温度不足,导致冷启动时燃油喷射更多,以满足功率要求,使火花塞的间隙越来越大,点火产生的能量越来越小。

由于低温下燃油雾化不好,需要更高的点火能量。

由于汽车使用时间较长,火花塞之间的点火间隙会逐渐增大,点火能量会急剧下降,最终影响发动机功率,使汽车抖动。

此外,点火线圈老化、火花塞高压线老化或泄漏也会降低点火能量。


汽车冷起动怠速抖动的原因分析及解决方法

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汽车冷起动怠速抖动的几种原因


1.配合比不当


开环控制和闭环控制都存在油气混合比分配不准确的问题。在闭环控制车辆中,氧传感器的最低工作温度为370℃。

如果车辆刚起动,氧传感器不工作,因为排气管中的温度低于370℃。

此时,ECU通过执行器对油气混合和点火时间进行错误控制,从而降低汽车的功率输出和抖动。


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2.气门和进气口上的积碳


如果发动机的气门和进气口中出现积碳,ECU会出错,因为积碳会吸收适量的燃油(如流过河岸的水和土壤吸收的水)。


汽车冷起动怠速抖动的原因分析及解决方法


计算机实际上控制着100份油气的注入,但实际上只有90份进入气缸(10份被碳沉积吸收)。

那么即使剩余的90份油气混合完全燃烧,也无法达到所需功率,震动现象不可避免。

3.进气歧管或各种阀门泄漏


当汽油蒸汽燃烧废气进入进气歧管时,混合气过浓或过稀,使发动机无法正常燃烧。当漏气位置仅影响单个气缸时,发动机将剧烈抖动并影响冷怠速。

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4.积碳过多或火花塞问题


积碳过多会影响发动机工作,甚至损坏发动机。

我们通常需要养成一些良好的开车习惯来减少碳沉积。

主要原因是去大型加油站添加有质量保证的汽油,将车辆怠速降至最低,并定期使用燃油。

至于燃油除碳剂,许多车主会说它在使用后似乎不起作用,也不能清除碳沉积,是一种错误的说法。

事实上,博润斯燃油除碳剂是一种维护型燃油添加剂

它的作用是促进汽油的充分燃烧,减少积炭的形成,对清除积炭几乎没有影响。

对于积碳严重的车辆,检查有多少处积碳严重,然后彻底清洁。还要检查火花塞是否需要更换,因为火花塞的严重积碳或严重损耗会影响点火,并导致发动机抖动。


5.其他因素

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空气流量计脏污,导致进气量减少;EGR(废气再循环)阀工况不良,怠速引入废气;怠速马达控制旁通进气口以调整进气口。

如果电压低,操作可能不到位;机油太差,无法达到相应的热值,导致燃烧功率输出小。上述四个因素可能导致冷启动或空档等待期间气缸燃烧不良,从而导致发动机抖动。


总之,只要冷启动和车辆晃动不是很严重,并且在短时间内立即消失,则冷启动和车辆晃动是正常的。如果抖动持续时间很短,则需要检查积碳情况。

积碳过多会导致车辆抖动,可通过清洁解决。

此外,还有其他原因会导致车辆抖动,如油质差、水温传感器故障等。因此,如果冷启动发动机抖动,应到定期维修店进行详细检查。

6.每个气缸的工作条件不同


同样,多缸发动机的火花塞也会出现上述问题。

长期使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会有所不同,但ECU无法诊断此偏差,仍然对“它们”一视同仁,从而导致实际和理论错误。因此,某些气缸产生的功率太小,这将导致抖动。


发动机长时间使用后,各缸套与活塞之间的间隙会有所不同,即有的间隙大,有的间隙小。

冷启动时,发动机怠速抖动是一种常态,如果没有良好的油润滑,大间隙气缸容易从间隙中泄漏一些高温气体,从而降低功率输出。


7.水温传感器故障


如果你发烧,但体温计读数正常,会发生什么?

水温传感器是计算机判断发动机当时工作状态的重要依据之一。

如果发动机冷启动时的温度为-10摄氏度,但传感器“告诉”计算机“当前温度为20摄氏度”,则计算机将根据20摄氏度的工作条件喷射燃油。当然,燃油量应该很小,抖动是自然的。


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