汽车太阳膜这些知识真的需要普及一下了
为了减轻驾驶时长时间暴露在烈日下造成的疼痛，车主基本上必须在汽车玻璃上贴一层隔热膜。
根据太阳能薄膜的质量，它将有不同的寿命。使用寿命到期时有两种表现：1。严重变色；2.起泡
汽车太阳膜的重要性
提醒您：如果太阳能薄膜起泡，请立即将其撕下！换成新的胶卷！
因为泡沫太阳能薄膜会释放出大量的甲醛！如果你不撕下防爆泡沫膜，它将严重损害你的健康，甚至导致癌症！
车内的脚垫、漆膜和油漆都含有甲醛，汽车暴露在阳光下后，甲醛含量可能会上升。甲醛以胶水粘度的形式存在。随着温度和时间的升高，其挥发量会增加，从而导致车内甲醛浓度升高。
汽车中的甲醛主要来自粘合剂和塑料。当太阳膜起泡后，太阳膜和玻璃之间的封闭环境被破坏，有毒气体会在车内释放。
车内甲醛超标，对人体呼吸道、皮肤和粘膜造成刺激，危害人体健康，甚至导致白血病和癌症。因此，如果太阳能薄膜起泡，请立即将其撕下！换成新的胶卷！
除前挡风玻璃和驾驶员观察区挡风玻璃（指驾驶员驾驶时观察后视镜的部分）以外的玻璃的可见光透射率应大于或等于70。
汽车隔热膜的作用不小，所有车窗玻璃不得粘贴反光遮阳膜。换言之，前挡风玻璃的薄膜也必须达到70以上的透光率，以满足国家标准的要求。
“车辆检验部门，即车辆管理处，也将严格按照国家标准进行车辆检验，否则将无法通过车辆管理处的年检，从而使车辆不会上路。换句话说，如果您粘贴了汽车玻璃膜特别是深色、黑色、反光等，尤其是贴膜后从外面看不到驾驶室的汽车，不符合规定。
汽车隔热膜可分为前挡风玻璃、后挡风玻璃和侧挡风玻璃。其中，对隔热膜的最高要求是front挡风玻璃。
根据公安部交通安全规定，在不影响行车安全的前提下，前挡风玻璃的透光率必须大于70。最忌讳的是在前挡风玻璃上粘贴深色隔热膜。
另外，在选择防紫外线隔热膜的指数越高越好，因为它可以保护中控台的部件，防止因长期暴露在阳光下而过早老化。就侧挡风玻璃的隔热膜而言，它也是在不影响车主观察后视镜的前提下进行的。
选装件Al侧风窗玻璃的隔热膜比较柔软，颜色比较多变，比如有些车主喜欢蓝色的隔热膜等，另外，隔热膜的隔热效果与颜色深度并不直接对应，隔热膜中的涂层工艺是最简单的决定隔热效果的关键因素。
一般来说，市场上隔热率为60的隔热膜是一个好产品。
如果产品本身声称隔热率高达80甚至90，消费者将不得不更加注意。如果车辆配备了导航器，它将被重新考虑建议业主选择非金属薄膜产品，因为市场上大部分的隔热薄膜仍然属于金属薄膜，这确实会对信号造成干扰。
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