汽车首保、小保养、大保养究竟有什么区别呢
汽车买来不保养就是不行，开个三几年就不像样子，看着别人把车子打理的好好地，甚是羡慕。
爱车一族越来越多，爱车就要养车，平时好好保养，车况也好用着也舒服，平时用车习惯好，一切都会往好处发展。
日常情况下，汽车出现个小问题小故障去了解一下，自己也能解决当下问题。
汽车到家先是汽车磨合期，过了磨合期就是首保，再就是二保，平时所说的小保养，大保养也就开始陆续保养了。
互联网信息时代，坐家里便知天下事。信息传递着这个世界的每个角落，人人与网络互通。
说到汽车保养，在这个网络时代也是普及到百姓个人，车况有情况先来网上搜一下，看看网友的知识分享，也能学一些吧。
一般新车刚刚买的时候过了磨合期，都会进行首保，除了首保以后的日子，在行驶一定里程后，我们还会给汽车进行小保养。
汽车保养工作就是一个马拉松活动，有行驶的燃油汽车不可避免的就会产生积碳，有积碳就要间隔一段时间来保养，小保养过后我们还会给汽车来个大保养，那么汽车首保、小保养、大保养究竟有什么区别呢？
今天小编就来给大家普及一下。
汽车大保养是基于小保养的基础上，深入的进行保养，每次大保养时包含小保养的内容。
一般车辆行驶一定公里数后就要进行一次全车系统维护的大保养，除了全车油液需要更换以外，空气滤清器、汽油滤清器等部件都需要进行保养，如果汽车有积碳了，博润斯汽车养护用品可以针对积碳产生地方进行清理积碳，比如喷油嘴积碳使用博润斯燃油清洗剂进行清洗清除积碳，也可以加到油箱积碳清除剂，再去高速路上跑一下，把积碳排出来，汽车尾气排放超标了，就使用水性博润斯三元清洗剂进行三元催化器的清洗，气门有积碳了，使用高压博润斯节气门清洗剂清理气门积碳，车子有积碳了就要对症下药，一对一服务，解决积碳不再是难题。
还有汽车轮胎、刹车片等部件也需要认真检查一下，看看有没有什么大问题。
汽车养护是一件非常麻烦的事情，因此在行驶了一定时间后，我们一定要给汽车来一个全身保养，这也是为了保障我们的行车安全。当汽车行驶了一定距离后，我们一定要更换机油和机油滤清器，从而保证发动机的正常运转。
汽车保养与人健康体检是一样的道理，正常的体检工作为了人的身体健康而做，一些服务行业对体检要求高一些，各项目的检查工作到位，体检合格正式上岗了。
汽车是一样的道理，行驶一段时间，去做保养，该检查的保养的不要等到出问题了再去维修，保养胜于维修，现在4S店也不愿意大修发动机之类的工作，又累又脏的繁琐拆卸，麻烦的不要不要的。
而汽车保养也是给汽车做一些常规的保养和检查项目，确保汽车各个地方的部件没有什么问题。
汽车首保、小保养、大保养究竟有什么区别呢
汽车行驶里程中，汽车保养周期都是不同的，汽车保养的周期和汽车的行驶时间、地点，使用机油的好坏，配件的好坏都有着很大的关系，你的车子什么状况也应该知道一下。
大家都知道汽车首保，汽车买来的第一次保养，一般是在4S店买汽车的时候都会在4S店进行首保，因为毕竟是免费给做的保养。
汽车买回来尽快的开出去遛遛车，不要等首保日期到了车子没有出动行驶，龟兔赛跑，也太不给力了。
汽车首保主要是为了看一下发动机的适应程度，因此我们可以3000公里进行首保，或者5000公里也可以，一般按照这个正常的规律没有多大问题，首保不能延期，延期首保不给免费，是不是就是一种损失了。
4S店维修人员的3000公里就一定要去首保不是一个定数，也可以提前一点，不可以延后。
汽车首保的时候一般不会有太大问题，因此我们不用全车都进行保养，他们给检查一下各部件的螺丝了什么的。通过保养来引导车主消费根本没这个必要，不仅浪费时间，而且浪费钱的。
汽车首保、小保养、大保养究竟有什么区别呢
汽车小保养说的就是是指汽车行驶一定距离后，比如5000公里或者是7500公里，给汽车做一些常规保养项目，换换机油机滤，并且做个全身的检查，汽车小保养重点就是更换机油机滤，别的都是附带的次要工作。
汽车小保养的时间，主要取决于发动机机油和机油滤芯使用的时间期限了，保证机油的更换，以免影响发动机各部件的润滑受损。
像矿物质机油有效期是三个月，半合成机油保质期是半年。
还有机油滤清器更换时间也不相同，一般常规机油滤清器和机油一起更换，而长效机油滤清器可以等使用时间长一点再换，这些滤清器也不相同。
机油就是发动机运转保证润滑内部部件的润滑油，能大大降低发动机零件的磨损，减少磨损度。
机油滤清器则是用来过滤机油杂质的，如果机油不经过过滤就进入发动机，会损害发动机部件的的工作性能，缩短发动机使用的寿命。
