汽车远近光灯在高速路上的使用,你知道吗
汽车远近光灯在高速路上的使用,你知道吗?汽车买回来就是让人用着方便的,现在交通这么发达也便利了百姓的生活,高速路的使用不仅限于白天了,夜晚车辆少更利于出行,在行驶上来说晚上行车由于视野受限制,一些路段灯光不足就需要汽车本身的灯光来补充了,尤其是一些长途运输车司机,夏季白天温度高不利于出行的中午温度过高,轮胎的接触地面摩擦力与一些不利因素,改为晚上行车白天休息,这也是一个不错的办法呀,晚上的温度与路面车量的减少,在时间上更有利长途运输的便利了。
晚上在一些路面上需要汽车车灯辅助工作,才能更好地看清路面与路况有利于行车,汽车远近光灯的使用就派上用场了。
新人学车后上高速还是要老司机带一下,新手司机来看看汽车在高速上如何使用远近光灯吧,这两种灯光使用有所不同,一起分享一下吧。
1、大家知道吗,开车的司机都免不了上高速行驶,高速路都是很方便的,一些司机很反感高速上开远光灯是怎么回事呢?
有人就会呼吁了,开远光灯的车主能够尽可能的看到自己车子前面的路况,可是对方会车的车辆会影响到视线,一些车友们不愿意开远光灯也是为了对面的司机着想,但凡人做事也是要利人利己的,远光打出去直接通过前车的发光镜与内后视镜折射,那车主的视野一片光芒,很难看到路面,影响驾驶安全,比较有素养的车主很少开远光灯,尤其是看到对面有车辆直接切换近光灯,远光灯可以使用,合理的使用对自己对别人都有好处。
汽车远近光灯在高速路上的使用,你知道吗?
通过急弯、坡路时,应当交替使用近、远光灯示意。
夜间行车应当尽量避免超车,必须超车时,需连续变换近、远光灯三次向前车示意,在判断前车允许超越时方可超越。
2、我国交通安全法规有没有禁止夜间跑高速开远光呢?
道路安全法规定了,在路况照明情况不好的路况与没有路灯的情况下,可以使用远光灯,多数高速路是没有路灯的,这高速路段也没有市区的电源那么充足,高速路灯没有普及呢,在夜间上高速路是可以使用远光灯的。
夜间行车前车辆应当先开启示廓灯、近光灯,然后再驶入高速公路;行驶中若前方有车辆时不得长时间使用远光灯。夜间行车,还需提前检查应急灯、三角警告牌及其他必备和常用的工具是否齐全有效。
3.夜间跑高速开远光的好处有哪些呢?
一般的车辆近光灯照射距离也就是三五十米,远光灯照射可以翻一翻,能够看到100来米。
远光灯的开启对于跟车距离来说有一定帮助,前方车辆不会受影响,为了一个安全距离,可以更好的发现前面路面的障碍物提前做好准备,比如限速的摄像头,限速标志,前方的距离匝道的指示标牌等,这些都是远光灯下能够提示车主的,远光能清楚的看到,避免错过匝道口与限速错过。
在高速上,超车时,使用远近光灯提示一下前方车辆,切换到近光灯之后,转向再超越前方的车子之后打开远光灯,一般在高速路上这样使用远近光灯切换开超车,一点毛病没有。
在高速路免不了遇到前面的货运车辆,车身的反光标识就是提醒后方车辆,间隔安全距离行驶的,车辆的反光标识也是很起作用的,车辆出行的一个辅助设施帮助前后车辆看到货车的标识,保持有一个安全的距离空间,预防跟车太近,不够安全。
道路行驶也是安全行驶放在前面的,为了大家在交通上方便与安全,一般货车与挂车车辆都会粘贴车身反光白标识,也会按照国标要求来做的。
车位亮起来,安全更好。
大晚上的,高速路上视野本身就不好,为什么不开远光灯难为自己呢?
在夜间行驶,为了自己的能见度,车主们还是开启一下远光灯,现在多数的路段中间也人性化的有绿化隔离带,就是为了远光灯更好地使用中,不会影响到对面路段来的车辆的视线,隔离带已经很好地阻挡了远光灯给对面车主带来的灯光反光带来的危害,这样在有隔离带的高速路上,可以大胆的使用远光灯了,即便你suv的车辆灯光高度高一些也不怕,隔离带的作用就发挥了,像一些市区外没有路灯的国道省道上就不能享受这样的待遇,国道上还是能看到显眼的远光灯刺眼的灯光不受待见。
汽车远近光灯在高速路上的使用,你知道吗?