进气系统清洗有必要吗?进气系统又是如何清洗的呢?

2020-01-05

进气系统清洗有必要吗?进气系统又是如何清洗的呢?

车主朋友们在去4S店做汽车首保的时候,一定也受到相关人员的热情服务,工作人员是不是也在介绍汽车喷油嘴该清洗了,进气系统与三元催化器一起来个大保养,保养之后车子动力会提升的很快,这样的话一点没毛病,不是推荐就要去保养,看自己的车子有没有表现出来动力不足,怠速抖动,车辆油耗上升,车辆冷启动不好打火的等等问题。如果车子从启动到行驶,出现一系列不正常现象,建议该清理汽车积碳了。

当车主被推荐过进气系统的清洗项目时,平时车子的表现就会有些印象了,而提到这个清洗进气系统的问题车主们的疑问就有了。


那么就来看看进气系统清洗有必要吗?进气系统又是如何清洗的呢?


业内人士都知道,进气系统中的积碳是直接影响汽车的动力和油耗高,积碳的影响力还是很大的,如:节气门上的积碳:它附着在节气门上使节气门位置发生变化,在怠速时这个错误信号,计算出错误的供油量,直接影响油耗升高;是不是真相有些毛骨悚然,气门的积碳:由于气门上的积碳占据一部分进气门空间,使正常的进气量变少,直接影响汽车的动力性,每一个障碍都是阻挡汽车动力的缘故。


因此,进气系统的积碳是一个影响车辆动力不足的罪魁祸首,定期进行清洗,是一项马拉松式的工作,汽车只要行驶,或多或少都会有积碳产生,不要等到积碳变硬了再去清理,定期清理积碳刻不容缓。


进气系统清洗有必要吗?


有。


如果车辆在比较污染(主要指可吸入颗粒物)的环境下工作,节气门上面会很快存在堆积的杂质,时间一长,会影响到发动机的进气,这时就需要清洗。


到目前位置,并没有完全杜绝积碳产生的好办法,不定期对其进行清理的话,放纵积碳的产生,积碳便会无止境的堆积下去,这样就像人的鼻孔被堵塞了一样,呼吸不畅影响了正常的呼吸影响到整体的性能不良。

而一旦进气系统积碳堆积,轻则出现发动机抖动,动力下降等现象;严重的,甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸等问题发生,后果还是不堪设想的,积碳就这样发展下去,后果很严重。


多长时间清洗一次,由很多方面决定。

比如车辆的行驶环境,电喷发动机的控制方式等。 



启动车辆时最明显的就是影响空气进入的畅行。汽车养护专家建议:如果车辆长期在市区内行驶,建议间隔15000公里清洗一次节气门体,间隔一年或30000公里清洗一次进气道和喷油器。


汽车进气系统的正确清洗方法:将车辆停稳,打开前机盖,将保护被安装到叶子板及前杠上。


汽车进气系统如何清洗?


进气道一般有吊瓶清洗和拆卸清洗两种清洗方式,而吊瓶免拆清洗则是目前最为主流同时也是4S店和维修店力推的形式。


吊瓶清洗:吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗,这也是目前4S店力推的一种清洗方式。


该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处,随进气气流一同被吸入发动机燃烧室,而在这个过程中,清洗剂便会对发动机进气系统,尤其是节气门、进气门位置进行清洗。

汽车进气系统的正确清洗方法:将车辆停稳,打开前机盖,将保护被安装到叶子板及前杠上。


启动车辆,观察水温至正常温度,将车辆熄火。选择合适的工具,将进气软管拆卸下来。将进气雾化喷头安装到设备上。

将清洗设备的开关调至关闭状态,将进气系统清洗剂添加至储液罐中。

将进气雾化喷头放置在节气门处。连接气源。

调节气源压力(压力范围:0.1-0.2MPa),启动车辆,打开燃油清洗设备开关,观察雾化喷头处喷出液体呈均匀雾状进行清洗(怠速清洗)。清洗完毕后,关闭燃油清洗设备开关,断开气源。泄压。

将设备复原。

车辆熄火。

将进气软管安装上,检查并复原车辆。



拆卸清洗:顾名思义,拆卸清洗需要将发动机进气道拆卸下来进行清洗,而由于该方式简单粗暴,费时费力,已经不被提倡使用这种方式来清洗车辆。

进气系统清洗有必要吗?进气系统又是如何清洗的呢