汽车加水是加什么水？汽车水箱多久加一次水？

汽车加水是加什么水？汽车水箱多久加一次水？

汽车水箱（散热器）作为发动机冷却系统中最为主要的散热装置，其不仅是发动机冷却系统大循环的回流通道，同时还是冷却液散热、维持发动机正常工作温度的核心部件。

汽车水箱加的不是纯水，而且乙二醇与水调配的冷却液。

而冷却液具有防冻(冰点低)，防沸(沸点高)，防腐(添加缓蚀剂)等功能。

如果紧急情况下加了纯水，则要尽快添加相同升数的防冻液添加剂，以达到正常标准浓度。

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毫无疑问汽车的水箱是加冷却液的，加水只是应急时候用法，如果长时间的使用会对发动机有损害，得不偿失，所以建议加冷却液。

冷却液的主要成份为乙二醇，具有沸点高，冰点低的特征，它的作用不光是冷却，现在放冻液一般还有防锈功能，如果加水的话，我们知道发动机的缸体一般都是铸铁构成的，当然了也有铝合金的，长时间下去，会形成水锈，堵塞冷却系统，造成发动机温度过高。

加水那是在条件不允许的情况下的选择，那么为什么不能加水呢？

因为发动机的工作温度大约在85~115℃之间，而水的沸点在100℃.

也就是说加水会高温沸腾，也产生大量的气泡，气泡形成气阻，影响冷却系统的散热。

引起机体零件损坏变形。

而冷却液具有防冻(冰点低)，防沸(沸点高)，防腐(添加缓蚀剂)等功能。

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汽车防冻液是不能用水来代替的。

防冻液中的作用之一是防水垢，如果我们在防冻液中加入自来水，那么就容易给汽车的发动机造成水垢的产生，从而堵塞管道，影响到汽车发动机的正常运行及寿命；另外，水无法起到防锈防腐蚀等作用；同时，若天气太冷水也会结冰，对发动机的正常运行都会造成影响。

防冻液：防冻液的全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等性能。

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。

其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

由于水的冰点很低，为0度，在冬天时候，很多地方的气温在0度以下会冻裂机器

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还有由于水沸点低为100度，而冷却液的沸点为110度到120度，所以它可以防止开锅。

所以建议使用冷冻液，在冬天的时候要测测防冻液液的冰点，如果冰点高于本地气温需更换，为了保护发动机，请用正规合格的冷却液。

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因此，不建议自行对汽车防冻液进行加水，如果实在没办法必须加，也需要加纯净水和蒸溜水，并且要按一定的标准进行勾兑。

对于防冻液的多少，一般可以在发动机仓的附水壶上看出来，水壶上有MAX/MIN的刻度线，防冻液的量需保持在两个刻度线之间，太过接近MIN刻度线或低于此刻度线就需要添加防冻液了。

检测防冻液时，需要等水温冷却下来再检查。

一般汽车防冻液的保质期是2年，也有部分汽车厂家标识其原厂防冻液可用4/5年的，一般2年或3万多公里更换一次，建议最好更换自己爱车使用手册中所推荐的防冻液，或现在正在使用的品种，这样对车子保护最好。

当然我们也要适时检查防冻液的量，中途防冻液量减少了，也要将防冻液添加到两个刻度线中间。

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