如何判断汽车减震器出现故障问题呢
减震器是汽车中必不可少的配置之一，而且也非常重要，因为减震器是可以有效减少弹簧震动之后带来的冲击，尤其是在不平整的路面时更是重要，可以有效的减少震动冲击对于汽车的伤害。
减振器可以说是非常重要的一个配置了，它是用来抑制减振弹簧熄振之后产生的往复运动的，同时还可以缓冲一部分来自地面的冲击。
虽然汽车在经过颠簸路段时，弹簧也可以过滤掉一部分的振荡，但因为弹簧本身也不是“入定的老僧”，也存在一定的晃动，所以需要减振器来抑制这一部分的往复运动。
减振器本身并不会给车辆本身提供支撑作用，所以即便是减振器坏了，车身也并不会歪斜，但是车辆的稳定性可就没有了保障。比如在通过减速带或者颠簸路段时，车辆就会变成“跳跳车”；在行驶到非铺装路面上的时候，跳动更加严重；过弯的时候，由于弹簧的上下颤动，还会导致轮胎丧失一部分抓地力，危险系数直线上升。
总结来说，减振器对于行车安全有着很大影响。所以各位车主在对爱车进行保养的时候，一定要注意检查减振器是否出现损坏。下面，小帮就跟大家分享一下判断减振器是否出现故障的方法，希望能够帮助到大家。
首先，可以选择去4S店试驾新车，进行对比。最好的对比车辆，就是特约店的同款车辆。向特约店申请一下试驾，如果试驾中发现我们自己的车辆比特约店的试驾车辆多出很多跳动，就说明我们的减振器可能已经不能用了！
其次，我们可以尝试紧急制动来检查减振器是否出现故障了。具体操作就是车辆先缓慢行驶，然后采取紧急制动措施。如果此时车辆明显地“一晃三摇”，那就说明减振器可能出现了问题，需要及时更换！过减速带时车辆跳动增多更要警惕。车辆过减速带时，有两下干脆利落的“哐哐”的跳动是正常的，但如果过减速带时的bgm变成“duang duang duang”的好几声，就需要检查减振器是否出现问题了。
最后还有更直接的方法，那就是将减振器拆下来看看。将减振器拆下来用力按，如果按不下去或者是减振器已经不再回弹，就说明减振器已经坏掉了。如果想单纯从表面上看，就观察一下减振器是否有漏油现象，如果里面的液压油渗漏，那就是油封或者是密封圈出现问题了，会影响其性能。如果减振器出现漏油现象，则需要更换油封或密封圈，漏油严重的话就需要直接更换减振器了。
减振器虽重要，但也不用过分担心，如果车辆没经过太多糟糕路况的折磨，公里数也不是很大，减振器是不需要成对更换的，只用按需要一根一根地更换即可。但如果你是“走过万里长征路”的老司机，车辆也陪你跋山涉水地走过很多“烂路”，减振器还是需要成对更换的！更换完减振器之后，建议车主们都去做一个“四轮定位”，避免减振器的拆装对车轮前束和内外倾角产生影响。
而如果减震器损坏了对于汽车的伤害是很明显的，车主会明显感觉到汽车的稳定性不如以前，尤其是在坑洼路段会有明显的上下震动，车主们如果发现汽车紧急制动之后再开启有强烈的震动就说明减震器有问题，而且弹跳增加的话也说明有损坏。
如果减震器出现了问题，要分情况进行维修的，如果出现了一根漏油或者异响的情况，而我们平时行驶的路况还不错，车的公里数也不太多，这种情况只需更换一根就可以，没有必要更换两根。
如果说每天行驶的路况都不太好，经常跑一些非铺装路面，车的公里数也比较多，这种情况下最好左右两根同时更换。
如何判断汽车减震器出现故障问题呢
