为什麽要定期清洗三元催化器

不久的将来“国五”排放标准的燃油车将全面停售， “国六”排放标准将正式实行。为什麽要定期清洗三元催化器

而车辆排放标准从“国五”升级到“国六”，无疑是个重大的变革，对于汽车行业来说，其实需要对发动机内部一系列零部件及电脑进行升级，此外，尾气过滤装置也要进行升级，而过滤尾气的主要装置就是“三元催化”。

而年检项目中最令人头疼的项目就是尾气排放检测，很多车辆都是由于排放不合格没能通过检测，最后不得不更换三元催化器，或者在年检之前就去清洗三元催化器，清洗之后年检顺利通过。。

清洗三元催化器，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗。

为什麽要定期清洗三元催化器

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的 二氧化碳、水和 氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化而我们的汽车排放标准国Ⅳ 国Ⅴ这类排放标准就和我们的三元催化器是密切相关的。

三元催化的失效与用的油有很大关系，是因为油中含铅量比较多导致，铅会附着在三元催化上，导致其活性降低而失效，俗称铅中毒。

为什麽要定期清洗三元催化器

所以三元催化器是为了转化我们汽车排放物中对自然环境有污染的元素，是一个净化装置。

首先，这一个三元催化器，主要是由非常多稀有金属组合而成的蜂窝状物质，最主要的作用就是净化空气。那么究竟该如何清洗呢？如果长时间不清洗，对汽车会有什么样的危害？

因此，如果所加的油质量没问题，是不需要定期清洗三元催化的，因为它根本就不会坏，很多车从来没洗过，三元催化也没有坏过，与车的寿命是一致的。

如果加的油质量不太好，是可以定期清洗一下的，不然可能会坏的比较快，一般都去正规的加油站加质量好一点的燃油。

如何判断三元是否需要清洗呢？

1.冷车启动时，经常会闻到很臭的味道，而且还夹杂着汽油味，这多半是因为三元催化器失效了。

为什麽要定期清洗三元催化器

2.如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。

3.清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸。

车辆年检前，建议各位将喷油嘴、节气门、进气道和三元催化器进行一次彻底的清洗，防止在检测尾气中因不合格给自己带来不必要的麻烦。

如果有以上情况出现，很有可能是因为三元出问题导致的，需要尽快请维修师傅检查，确定病因。

所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。

为什麽要定期清洗三元催化器

当车辆感觉到废油、动力下降也最好进行一次清洗。

车辆最好每行驶5万公里就清洗一次三元催化器。